Са змяненнем канкурэнтаздольнай цаны цана на новыя і патрыманыя аўтамабілі ў Кітаі паступова звязваецца з міжнародным рынкам, асабліва цана на патрыманыя аўтамабілі становіцца ўсё таннейшай і таннейшай. Вядома, многія аўтамабілі на рынку патрыманых аўтамабіляў прадаюцца пасля двух гадоў язды. Праблема якасці заслугоўвае даверу. Якасць кітайскіх аўтамабіляў паляпшаецца, і многія краіны, якія развіваюцца, могуць аддаць перавагу танным, ужываным кітайскім аўтамабілям.
Гэта не толькі аўтамабілі. За апошнія тры дзесяцігоддзі паказчыкі кошту кітайскай прадукцыі паляпшаюцца, і на сусветны рынак пачынае вылівацца вялікая колькасць разнастайнай прадукцыі, пры гэтым агульная цана падае.
Такім чынам, у чым перавагі патрыманых аўтамабіляў у Кітаі?
1. Перш за ўсё, у яго шмат варыянтаў. Сапраўды гэтак жа ў бюджэтнай цане новага аўтамабіля можна купляць мадэлі розных серый аўтамабіляў і канфігурацый, якія маюць больш высокія суадносіны кошту і якасці і больш высокі ўзровень абслугоўвання, чым у новага аўтамабіля.
2. Гэта эканамічна і менш страт. Вы можаце купіць машыну таго ж стылю за палову ці нават менш, чым новую машыну.
3. Высокі ўзровень хэджавання. Спажыўцы могуць зэканоміць шмат грошай на падатку на куплю транспартных сродкаў, купляючы патрыманыя аўтамабілі, і няма ніякіх страт пры перапродажы.
4. Дэталі добра падабраныя. Звычайна выкарыстоўваюцца аўтамабілі з'яўляюцца мадэлямі праз два гады. Аўтасэрвісная прамысловасць для запчастак, прыгажосці, тэхнічнага абслугоўвання і іншых частак аўтамабіля была здаровай і сталай, і ёсць шмат аўтазапчастак. Уладальнікам аўтамабіляў наогул не трэба спяшацца купляць аўтазапчасткі.
Рынак патрыманых аўтамабіляў у Кітаі
З -за гэтых пераваг ужываны аўтамабіль можа быць эканамічным і стаць уладальнікам аўтамабіля. Няма розніцы ў выкарыстанні прадукцыйнасці патрыманага аўтамабіля і новага аўтамабіля, таму патрыманы аўтамабіль паступова стаў часткай выбару людзей. Неўзабаве рынак патрыманых аўтамабіляў, які экспартуецца Кітаем, стане больш сталым і стандартызаваным.
Вядома, перш чым экспартаваць усе кітайскія патрыманыя аўтамабілі, мы павінны зрабіць наступнае:
1. Кантроль якасці. Выяўленне злучэння транспартнага сродку, за выключэннем аварыйных транспартных сродкаў, транспартных сродкаў з рэгуляваннем лічыльнікаў і незаконных транспартных сродкаў. Падрыхтоўка транспартных сродкаў і выпраўленне адаптацый; выяўленне экспарту; экспрэс інфармацыі аб аўтамабілі.
2. Будаўнічая платформа. Інтэрнэт і афлайн аўкцыён або гандлёвая платформа; платформа экспартных паслуг; платформа тэхнічнай падтрымкі паставак і абслугоўвання аксесуараў.
3. Даследаванне рынку і права. Замежны рынак патрыманых аўтамабіляў; правілы замежнага ўвозу; выбар замежнага імпарцёра.
4. Кантроль рызык. Інвентарны рызыка; палітычная і палітычная рызыка краіны -імпарцёра; валютны курс і рызыка разліку.
Усе экспартуемыя патрыманыя аўтамабілі ў Кітаі не павінны выходзіць, але таксама неабходна стварыць апорную сістэму паставак запчастак, пасляпродажнага абслугоўвання і г. д. Мы павінны стварыць надзейную сістэму экспарту, добра падрыхтавацца і экспартаваць бізнес прыземленая аснова.
Мы створым дзесяць асноўных сістэм кіравання экспартным бізнесам: айчынную сістэму збору транспартных сродкаў, сістэму маніторынгу і ацэнкі; сістэма абслугоўвання, сістэма гандлёвай платформы электроннай камерцыі; сістэма продажаў за мяжой, складскія і лагістычныя сістэмы; сістэма фінансавых паслуг, сістэма паставак аўтазапчастак; сістэма пасляпродажнага продажу за мяжой, сістэма адсочвання.
Кітай экспартуе патрыманыя аўтамабілі
17 ліпеня 2019 года першы кітайскі бізнес па экспарце патрыманых аўтамабіляў адправіўся ў порт Наньша ў Гуанчжоу, што стала новай вяхой для кітайскай аўтамабільнай прамысловасці, якая мае важнае гістарычнае значэнне.
Кітайскі экспарт патрыманых аўтамабіляў толькі пачаўся, але, як і адзенне і іншыя тавары, пры падтрымцы палітыкі Кітай будзе паступова даганяць існуючыя краіны -экспарцёры патрыманых аўтамабіляў і з часам стане найбуйнейшай у свеце краінай экспарту патрыманых аўтамабіляў. З паступовай стандартызацыяй рынку ў Кітаі становіцца ўсё больш палітыкі і прамых каналаў для прамысловасці патрыманых аўтамабіляў. У будучыні прамысловасць патрыманых аўтамабіляў стане самай гарачай галіной.
Час публікацыі: 28 чэрвеня-20 чэрвеня