BYD хан

У вонкавым стылі BYD Han EV прыняты зусім новы стыль дызайну, а стыль аўтамабіля вельмі авангардны і дынамічны. Пярэдняя частка аўтамабіля мае закрыты дызайн, а храмаваныя ўпрыгажэнні, якія праходзяць спераду, абсталяваны вострымі фарамі з абодвух бакоў, што вельмі добра пазнаецца. Задняя форма аўтамабіля таксама дынамічная і модная, а форма задніх ліхтароў поўная тэхналагічнага сэнсу. Лініі ўсяго транспартнага сродку круглыя ​​і плыўныя, а каэфіцыент супраціву надзвычай нізкі. Інтэр'ер BYD Han EV працягвае мову дызайну сямейнага стылю BYD, а інтэр'ер просты і стыльны. Цэнтральная частка кіравання прымае падвесную форму, а памер цэнтральнага экрана кіравання дасягае 15,6 цалі, што ўзмацняе візуальнае ўздзеянне аўтамабіля. Han EV таксама пастаўляецца ў стандартнай камплектацыі з поўнай ВК -панэллю прыбораў і электроннай перадачай, якая поўная тэхналогій; перабольшанае разгон на 100 км за 3,9 секунды BYD Han пазіцыянуецца як чысты электрамабіль для сярэдніх і вялікіх транспартных сродкаў, і пасля ўключэння ў спіс ён будзе непасрэдна звязаны з мадэлямі Tesla 3 і Tesla. Xiaopeng P7 вырабляецца для канкурэнцыі, але кожны, хто ведае Хана, ведае, што сіла гэтага аўтамабіля вельмі моцная. Han DM абсталяваны рухавіком з турбонаддувом 2.0T з максімальнай магутнасцю 192 конскія сілы. Адных рухавікоў унутранага згарання недастаткова. BYD таксама абсталяваў Han сінхронным рухавіком з пастаянным магнітам магутнасцю каля 245 конскіх сіл. У выніку ўсёабдымная магутнасць Хана дасягнула каля 400 конскіх сіл, што складае ўсяго каля 300 000. Што тычыцца айчынных аўтамабіляў, гэта проста неверагодна. У дадатак да мадэляў DM, Han таксама прапануе мадэлі EV. Што тычыцца харчавання батарэі, Han EV выкарыстоўвае ўласную лязавую батарэю. З пашырэннем вытворчых магутнасцей гэта можа яшчэ больш знізіць выдаткі і забяспечыць спажыўцам большы час аўтаномнай працы. Вялікая зніжка. Лязавая батарэя таксама мае добрыя характарыстыкі з пункту гледжання зручнага тэрміну службы батарэі. Максімальны тэрмін службы акумулятара двухколавага аўтамабіля можа дасягаць 605 кіламетраў. У дадатак да цягавітасці, поўны прывад мае дадатковую пагоню за прадукцыйнасцю, якая дазваляе Хану разганяцца са 100 кіламетраў да ўсяго 3,9 секунды, а яго прадукцыйнасць не саступае ні аднаму спартыўнаму аўтамабілю на рынку. Акрамя таго, варта адзначыць і выдатныя тармазныя эфекты Хана. 100-кіламетровы прыпыначны шлях 32,8 метра на гэтым узроўні сапраўды нядрэнны. Самая прывабная частка інтэр'еру-15,6-цалевы цэнтральны экран цэнтральнага кіравання, які абсталяваны ўласнай інтэлектуальнай сеткавай сістэмай падключэння BYD DiLink 3.0. Стыльны інтэрфейс дысплея і багаты інфармацыйны дысплей абавязкова заваююць любоў многіх маладых людзей. Акрамя таго, існуюць такія тэхналагічныя канфігурацыі, як аўтаматычная паркоўка APA з поўным сцэнарам і дыстанцыйнае абнаўленне аўтамабіля OTA.